Rover 75 este o masina extraordinara. Problemele producatorului au dus la o scadere dramatica a pretului si a valorii de revanzare. Asa se face ca astazi poti cumpara un Rover 75 la un pret foarte bun, jumatate din cat costa orice masina de clasa ei cu aceleasi caracteristici.
Neplacerile produse de serviceul importatorului oficial, alaturi de legendele urbane legate de fiabilitatea masinii au scazut incredere cumparatorului roman. Toate acestea pot fi evitate avand informatii legate de furnizorii de piese si serviceurile competente cu care poti lucra. Practic, informatii de pe acest site te vor ajuta sa iei o decizie corecta si sa te poti bucura propriul Rover 75.
Cautand informatii pe siteurile internationale, vei obseva ca Rover 75 este considerata o masina extrem de fiabila. Top Gear a clasat-o in 2006 pe locul 26 dintr-un set de 152 de masini. VW Passat 69/152, Mercedes E Class 126/152, Audi A6 83/152, BMW 5 Series 70/152, Honda Accord 16/152. Aflati mai multe despre metodologia studiului anual realizat de Top Gear pe 56.000 de masini din UK.
Autoexpress are un ghid de cumparare pentru Rover 75.
Versiunile de 1.8 L4 pe benzina pre 2003 au cateva probleme clasice. Intamplarea face ca aceste este modelul la care toata lumea se inghesuie, pentru ca e foarte ieftin si consuma putin. De aici sursa pentru legendele urbane privind lipsa de fiabilitate a Roverelor 75.
Consumul masinii este decent pentru clasa ei. Cele mai insetate versiuni sunt cele cu motoare 2.5 V6 si cutie automata, iar acestea consuma in medie 10%, variind intre <8% la o viteza de croaziera 150 km/h si 16% intr-o zi rece, aglomerata, de trafic bucurestean. Motoarele mai mici consuma mai putin, ajungand la o medie foarte buna pentru o limuzina.
Reviziile periodice, desi specificate la 25.000 km, sunt recomandate la jumatate din aceasta distanta. Costul unei revizii este de ~800 RON, cu schimbarea uleiurilor si a filtrelor. Costurile de intretinere si reparatie sunt sub cele ale masinilor din aceeasi clasa. Piesele, de asemenea, se incadreaza ca si cost in media masinilor executive.
Intretinerea nu costa mult fata de nivelul pietei unei asemenea limuzine. Comparata cu o masina economica sau o Dacia Logan, este scumpa. Totusi, cumparatorii care iau ca baza de comparatie costurile unei masini foarte ieftine ar trebui sa se orienteze spre achizitia unei masini economice, nu a unei limuzine.
Daca vrei sa cumperi un Rover 75 trebuie, ca la orice masina, sa ceri un istoric si sa faci o evaluare la un service. Un prieten care stie sau cuvantul proprietarului nu sunt suficiente. Ai nevoie de un service recomandat, care sa testeze masina si sa-ti dea un raport real. Fiind o masina foarte avansata dispune de o multime de senzori si un computer sofisticat, care spune mereu adevarul. Nu toate masinile sunt bune, iar acest lucru e valabil pentru orice marca. Aveti grija la multitudinea de masini cumparate la cel mai mic pret din Germania si vandute aici perfect functionale. Din nou, apelati la un service impartial sau cunoscut pentru evaluare. Excludeti din start serviceul Automobile Bavaria.
Chiar daca preturile sunt foarte bune pentru Rover 75, nu te entuziasma la cel mai mic pret. Risti foarte mult folosind pretul ca si creteriu asbolut de selectie al unei masini. Economiile facute din alegerea versiunilor diesel nu sunt fantastice, mai ales la preturile actuale ale motorinei.
Sa cumpar? Da, este cea mai accesibila limuzina. Fa un drive test si vei prinde sentimentul de masina englezeasca de lux. Atlfel, fii foarte atent la ce cumperi, pentru ca nu achizitionezi un autoturism nou.